Category: авиация

надежда, вера. любовь

Несколько реальных фактов, в которые сложно поверить

В этом мире случается масса всего странного, и сразу поверить в реальность некоторых историй практически невозможно. Именно такие истории являются настоящей журналистской удачей. Ведь обычная спокойная жизнь никогда не может стать темой новостного сюжета. Предлагаем нашему читателю небольшую подборку таких коротких и удивительных фактов.






Ну и еще парочку, но без картинок. Из того же источника

http://mixstuff.ru/archives/68269

В конце вьетнамской войны экипаж американского военного корабля «Midway» столкнул за борт вертолеты стоимостью 10 миллионов долларов, чтобы самолет Сессна с эвакуированными людьми мог приземлиться на его палубу.

В случае смерти сотрудника компании Google его супруг или супруга получают половинный оклад в течение 10 лет, а их детям выплачивается пособие в размере 1000 долларов в месяц до достижения возраста 19 лет.

11 сентября после крушения обеих башен Всемирного Торгового Центра в Нью-Йорке, несколько истребителей были подняты в воздух без боевого снаряжения с целью предотвратить нападения угнанных террористами самолетов на другие цели. При этом пилоты получили приказ идти протаранить угнанные самолеты и разрушить таким образом собственные машины, в последний момент воспользовавшись системой катапультирования.
надежда, вера. любовь

Неизвестные страницы истории авиации. Неизвестные герои: барон Роберто Бартини.

Уникальный самолет Бартини так и не был запущен в серию. Из изготовленных моделей одна находится в музее другая на свалке.

Мулбабар. Проект Владимира Яковлева.

Сергей Протасов

ЗАКЛЮЧЕННЫЙ ДА ВИНЧИ

Перед смертью этот человек завещал запаять все свои бумаги в цинковый ящик, который можно будет открыть только в 2197 году. Выросший в сказочно богатой семье итальянских аристократов, он провел многие годы за решеткой и в ссылках в Советском Союзе. Он сделал для отечественной авиации больше, чем любой другой инженер-конструктор, но его имя по-прежнему остается мало известно, а рассекречено было только после падения СССР.
Когда в 1968 году поднялся в воздух первый в мире сверхзвуковой пассажирский Ту-144, никто не мог даже предположить, что КБ Туполева фактически лишь доработало концепт двадцатилетней давности, созданный загадочным итальянцем в бериевской «шарашке». Его учениками называли себя ракетостроитель Сергей Королев и глава ОКБ «Сухой» Михаил Симонов. Его изобретения настолько опережали время, что из всех спроектированных им машин лишь четыре были доведены до испытаний и только одна недолго выпускалась серийно. Но практически все летательные аппараты, когда-либо построенные в СССР и России, вплоть до знаменитого «Бурана», включают в себя его многочисленные открытия и технологии. Специалисты говорят, что по гениальности и способности предвидеть будущее этот человек был сравним лишь со своим великим соотечественником — Леонардо Да Винчи. Collapse )
надежда, вера. любовь

Летчик Андрей Литвинов - В. Путину. Личность.

Не оскудела еще Россия смелыми, честными, красивыми людьми! Браво!

Обращение летчика Литвинова к Путину

Господин Президент!

Не так давно Ваш пресс-секретарь — Песков — на встрече с Вашими доверенными лицами сказал, что Путину нужна критика. Не критиканство, а критика. Ну, тут понятно, он подстраховался. То есть если Вам понравится — это критика, а если нет — то критиканство. Вы же, в свою очередь, на недавней встрече с Вашими коллегами по цеху — ФСБ-шниками, подчеркнули, что свобода слова должна быть незыблема.

Вот я решил воспользоваться этой свободой и удовлетворить господина Пескова.

Итак, обо всем по порядку…

Вы не забыли, что в стране существует авиация? Вернее, она не существует, а влачит жалкое существование! Летчиков не хватает, самолеты падают с ужасающей регулярностью, а раздолбанные аэропорты России уже, наверное, никогда не станут аэропортами Германии, Арабских Эмиратов и т.д.
Collapse )
надежда, вера. любовь

Чувство локтя, добросердечие, признательность, человечность. Призыв и пример.

Чувство локтя, добросердечие, признательность, человечность...
Естественные и простые чувства. Т.е. должны быть таковыми, в принципе, у каждого.
И когда-то так оно и будет.
Приблизить это замечательное время мы вполне можем самостоятельно. Без того, чтобы катаклизмы и бедствия нас к этому понуждали. Было бы желание.
Как? Опять-таки просто: проявлять в каждодневной жизни нормальные человеческие качества, не соотнося свои действия с личным интересом.
Если бы поняли мы наконец, что без этого не пройти нам важнейший переходный период, в котором мы неожиданно оказались.

Кем бы ты ни был, к какой бы религии ни принадлежал - разве не под одним мы небом, не на одной земле?
Разве не пришло время осознать Великий Космический Закон Единства в многообразии?
В каждом из нас непрерывно стучит сердце, каждым ударом утверждая вечную единую жизнь в непрерывном потоке времен и пространств.
"Прислушайся к сердцу, человек," - призывает нас Единый - "и оно прошепчет всю правду твоего существования. Найди в себе мужество и великодушие признать братство людей и познай истинное счастье - счастье великой Любви, единой на всех - и рай на Земле перестанет быть сказкой.
Откройте, люди, друг другу в Любви и согласии ваши сердца, оставьте в прошлом все распри и недоразумения, не разжигайте новых костров зла. Откройте глаза и уши, очнитесь, не оттолкните протянутую вам Руку спасения, выберите жизнь и счастье.
Зову, Зову, Зову.
Но слышите ли?"

Когда палец указывает на небо, только неумный смотрит на палец...


Статья Виктора Вольского

Чудо доброты и милосердия (Рассказ стюардессы)

Глядя на то, что творится в мире, трудно не поддаться упадочным настроениям и не впасть в отчаяние. Но изредка сквозь черные тучи нет-нет да и пробьется луч света и разгонит тьму. Приводимая ниже история, рассказанная безымянной борт-проводницей по следам страшных событий 11 сентября и выпущенная ею в киберпространство словно записка в бутылке, брошенной в море, как раз и принадлежит к таким редким светлым моментам, которые примиряют с жизнью и внушают толику надежды на то, что не все еще потеряно в борьбе добра со злом.
Collapse )
надежда, вера. любовь

Воздушные бои между израильскими и русскими летчиками во время Войны на Истощение (1969-1970)

Неизвестная история. А комментарии - что ж, не каждый умеет уважать собеседника как в реальной жизни, так и в блогах. Подобные негативы приходится отбрасывать, зато пост автора хорош и информативен и с комментариями современников с той и другой стороны выстраивается более полная картина.
Оригинал взят у shaon в Воздушные бои между израильскими и русскими летчиками во время Войны на Истощение (1969-1970)
После тотального разгрома арабо-русского блока в Шестидневной войне 1967г. израильские войска всерьез и надолго закрепились на Синае. У арабов и их русских союзников в то время не было сил на ведение широкомасштабной войны против Израиля - русские лихорадочно восстанавливали разгромленные арабские армии, накачивая их своим оружием. Однако и этих усилий было явно недостаточно - боеготовность арабов оставляла желать лучшего, и Cоветы пошли на авантюру - они решили воевать против Израиля вместо арабов.

В Египeт были переброшены десятки тысяч русских военнослужащих в составе дивизий ПВО, авиационных полков, артиллерийских бригад. Русские, путем регулярных воздушных налетов, артиллерийских обстрелов и действий диверсионных групп, расчитывали измотать израильские войска, чьи ресурсы были ограничены. Боевые действия на Суэце в 1969-1970гг., спровоцированные русскими, получили название Войны на Истощение.

Израиль нашел нетривиальный ответ на русский вызов - мощь израильских ответных ударов нарастала с каждым днем, враг нес тяжелейшие потери - до 300 трупов в день и в конце концов на Суэцком канале вновь установилось затишье до октября 1973г.

Одним из ярких эпизодов Войны на Истощение стали воздушные бои между израильскими и русскими летчиками, в которых израильские асы одержали полную победу. Об этих воздушных боях идет речь в статье Леонида Иоффе


Сьемки воздушных боев с бортов израильских самолетов
Collapse )